क्या एवरेस्ट पर चढ़ना बहुत खतरनाक है? ड्रोन बदल रहे हैं नियम

प्राचीन ग्लेशियरों की अद्भुत शांति, आकाश की ओर उठती चट्टानी मीनारें। तभी अचानक, एक अप्रत्याशित ध्वनि जादू को तोड़ देती है: ऊपर से एक सीढ़ी गिरती है, जिसे एक थके हुए शेरपा के हाथों से नहीं, बल्कि एक ड्रोन द्वारा उठाया जाता है। मुझे आश्चर्य है कि पिछले दशकों में इस तकनीक से कितने लोगों की जान बचाई जा सकी होगी। परएवेरेस्टग्रह पर सबसे ऊंचे और शायद सबसे घातक पर्वत पर, एक युगांतरकारी परिवर्तन आकार ले रहा है।

यह कोई अचानक आया तूफान या कोई नया चढ़ाई वाला मार्ग नहीं है, बल्कि कुछ अधिक सूक्ष्म और संभावित रूप से अधिक विध्वंसकारी है: ड्रोन का आगमन, उड़ने वाली मशीनें जो कुछ ही मिनटों में वह स्थान पहुंचा सकती हैं, जिसके लिए मनुष्यों को घंटों प्राणघातक प्रयास करना पड़ता है।

एवरेस्ट, दूरी कम होती जा रही है

संख्याओं पर गौर करें, और आप तुरंत समझ जाएंगे कि यह तकनीक सब कुछ क्यों बदल सकती है: एवरेस्ट पर बेस कैंप समुद्र तल से लगभग 5.364 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, जबकि कैंप वन 6.065 मीटर की ऊंचाई पर है। हवाई दूरी? मात्र 2,9 किलोमीटर. फिर भी, इसकी यात्रा करने के लिए, एक शेरपा को छिपी हुई दरारों और अस्थिर सेराक से होकर छह से सात घंटे तक थका देने वाली पैदल यात्रा करनी पड़ती है। ड्रोन? छह या सात मिनट. जीवित रहने का गणित इससे अधिक स्पष्ट नहीं हो सकता।

और यह सिर्फ समय की बचत का मामला नहीं है। यह जीवन का मामला है. मिलन पांडे वह बेस कैंप में बैठकर उन दृश्यों पर विचार कर रहा है जिन्हें बहुत कम लोगों ने देखा है; लेकिन वह वहां बिना क्रैम्पन या बर्फ कुल्हाड़ी के पहुंचे। वह एक ड्रोन पायलट हैं और उनका काम दुनिया को एक नई दिशा दे रहा है।पर्वतारोहण एक मौन किन्तु गहन क्रांति.

उनका लक्ष्य सरल और महान है: उन शेरपाओं की मदद करना, जिन्होंने सत्तर वर्षों से पश्चिमी पर्वतारोहियों के लिए मार्ग प्रशस्त किया है, और अक्सर इसके लिए अपनी जान भी कुर्बान कर दी है। ऐसा करते हुए उनमें से दर्जनों लोग मर गये। पांडे, एयरलिफ्ट प्रौद्योगिकीस्थानीय ड्रोन मैपिंग स्टार्टअप, का मानना ​​है कि अपनी तकनीकी विशेषज्ञता को शेरपाओं के पर्वतीय ज्ञान के साथ मिलाकर, दुनिया की छत को कम घातक स्थान बनाया जा सकता है।

एवरेस्ट पर ड्रोन: एक जीवन रक्षक विचार की उत्पत्ति

वे कहते हैं कि आवश्यकता ही आविष्कार की जननी है। और जीवित रहने से अधिक महत्वपूर्ण आवश्यकता क्या है? मिंगमा जी शेरपा di नेपाल की कल्पना करेंलगभग एक दशक से पर्वतारोहियों का मार्गदर्शन करने वाली कंपनी ने इस प्रकार की सहायता के महत्व को तब समझा जब उसने हिमस्खलन में अपने तीन मित्रों और पर्वतारोही मार्गदर्शकों को खो दिया। 2023 में. उनके शव कभी बरामद नहीं हुए।

"पहले रास्ता तय करने और फिर उपकरण लाने के लिए उन्हें बीस बार पहाड़ पर चढ़ना-उतरना पड़ता था। मैंने सुना था कि चीन में वे दूसरे पहाड़ पर इस काम में मदद के लिए ड्रोन का इस्तेमाल करते हैं, इसलिए मैंने सोचा 'क्यों न यहाँ भी ऐसा किया जाए?'"

वह इतनी सरलता से कहता है कि जो लोग प्रतिदिन मृत्यु के साथ जीते हैं, केवल वही इसे पढ़ सकते हैं।

एक ही समय पर, राज-बिक्रम, सीईओ एयरलिफ्ट नेपाल, 3D में एवरेस्ट का मानचित्रण कर रहा था ड्रोन जब खुम्बू क्षेत्र के मेयर ने उनसे पूछा कि ये उपकरण कितना वजन उठा सकते हैं। यह एक सौभाग्यपूर्ण विचार है, जो दर्द और प्रौद्योगिकी, परंपरा और नवाचार के संयोजन से पैदा हुआ है। अप्रैल 2024 मेंचीन की डीजेआई द्वारा दान किये गये दो ड्रोनों की मदद से एयरलिफ्ट ने प्रयोग शुरू कर दिया है।

"चूंकि हम पहली बार एवरेस्ट बेस कैंप पर थे, इसलिए पहले हमें यकीन नहीं था कि ड्रोन उस ऊंचाई और तापमान पर कैसा प्रदर्शन करेगा"

और यह कोई निराधार भय नहीं था। कम दृश्यता और हवा की गति मुख्य चुनौतियों में से हैं। मुझे उस इलाके को समझने में एक महीना लग गया। लेकिन यह इसके लायक था: एयरलिफ्ट नेपाल के पहले सफाई अभियान में कैंप वन से बेस कैंप तक लगभग 500 किलोग्राम कचरे को लाने के लिए ड्रोन का इस्तेमाल किया गया।

मनुष्य और मशीन, एक आवश्यक सहजीवन

पांडे ने बताया कि 2025 के एवरेस्ट चढ़ाई सत्र के लिए एयरलिफ्ट शेरपाओं को पहले उपकरण ले जाने और फिर कचरा इकट्ठा करने में मदद करेगा। यह एक सहयोग है, प्रतिस्थापन नहीं। शेरपा पांडे को सही दिशा दिखाते हैं, फिर वह सबसे पहले रास्ता बताने के लिए एक छोटा ड्रोन उड़ाता है। उस समय शेरपा वही करते हैं जो वे हमेशा करते आए हैं: वे खतरनाक सेराक पहाड़ियों पर चढ़ जाते हैं।

पांडे बताते हैं, "जब उन्हें पता चलता है कि 'हमें यहां सीढ़ी की जरूरत है', 'हमें यहां रस्सी की जरूरत है', तो वे हमें वॉकी-टॉकी के जरिए निर्देशांक भेजते हैं और फिर हम उपकरण वहां पहुंचा देते हैं।" ड्रोन ऑक्सीजन टैंक और दवाइयां जैसे जीवन रक्षक उपकरण भी ले जा सकते हैं।

बेशक, अभी भी बहुत कुछ किया जाना बाकी है। प्रत्येक ड्रोन की कीमत 70.000 डॉलर है, और यह तो खर्च की शुरुआत मात्र है। बिक्रम कहते हैं, “बेस कैंप में सब कुछ महंगा है।” "चूंकि बिजली नहीं है, इसलिए हमें बैटरियों को चार्ज करने के लिए बहुत ज़्यादा ईंधन की ज़रूरत होती है। शिविर तक पहुँचने की लागत, मज़दूरी, आवास, भोजन की लागत, बहुत ज़्यादा है।"

एक परंपरा की जड़ें

दावा जांजू शेरपा28 वर्षीय, आठ वर्षों से ग्लेशियर डॉक्टरों के साथ एवरेस्ट पर "फ्रंटमैन" रहे हैं। शेरपा दल का नेतृत्व एक बुजुर्ग व्यक्ति करता है, जिसने नौवहन में अपना अनुभव विकसित किया है और वह मार्ग का निर्णय करता है, लेकिन सबसे पहले ग्लेशियर पर आगे बढ़ने वाला व्यक्ति अपनी शक्ति और युवावस्था के कारण आगे बढ़ता है।

वे कहते हैं, "इस वर्ष एवरेस्ट पर बहुत अधिक सूखी बर्फ है, जिससे रास्ते तय करना बहुत कठिन हो गया है, और बीच में बहुत सारे बर्फ के टावर हैं।" ड्रोन के कारण समय और जोखिम दोनों आधे से भी कम हो रहे हैं, हालांकि वह यह काम मजे के लिए नहीं करते हैं: यह उनकी पत्नी और दो बेटियों का एकमात्र सहारा है।

उन्होंने आगे कहा, "इस वर्ष अब तक हमने जो खराब मौसम देखा है, यदि वह मदद न होती तो हम समय पर मार्ग की मरम्मत नहीं कर पाते।" और शायद यही कुंजी है: प्रौद्योगिकी जो मनुष्य का स्थान नहीं लेती, बल्कि उसे जीवित रहने में, अपने प्रियजनों के पास लौटने में मदद करती है।