क्या आप उन स्पीड बम्प्स को जानते हैं जो गाड़ी चलाते समय आपको बहुत परेशान करते हैं? क्या वे आपको अचानक धीमा करने के लिए मजबूर करते हैं, जिससे आप अपनी सीट पर उछल पड़ते हैं? खैर, एलेसेंड्रिया में आईटीआईएस "ए. वोल्टा" के तीन छात्रों ने उस उपद्रव को एक बहुमूल्य संसाधन में बदलने के बारे में सोचा: स्वच्छ ऊर्जा। फ्रांसिस, टोमास्सो e पॉल उन्होंने तैयार किया है हाइड्रोकल्ट, एक प्रणाली जो स्पीड बम्प्स पर गुजरने वाले वाहनों की गतिज ऊर्जा को हाइड्रोजन उत्पन्न करने के लिए ग्रहण करती है।
एक सरल और चतुर विचार जिसने इटली में एक प्रतियोगिता में "सफलता प्राप्त की" और अब इसका लक्ष्य प्रतिष्ठित रेजेनरॉन अंतर्राष्ट्रीय विज्ञान और इंजीनियरिंग मेले के अमेरिकी निर्णायकों को आश्चर्यचकित करना है। आइये मिलकर देखें कि यह क्या है?
हाइड्रोकल्ट परियोजना ने अमेरिका पर विजय प्राप्त की
परियोजना (वो रहा वो) रसायन विज्ञान, सामग्री और जैव प्रौद्योगिकी पाठ्यक्रम के कक्षा 4AC के तीन चौथे वर्ष के हाई स्कूल के छात्रों द्वारा विकसितआईटीआईएस “ए. वोल्टा” यह एक शानदार अंतर्दृष्टि है जो एक ही समाधान से दो समस्याओं का समाधान करती है। एक ओर हमारे पास वाहनों की गतिज ऊर्जा है, जो आमतौर पर बर्बाद हो जाती है; दूसरी ओर, हाइड्रोजन का उत्पादन टिकाऊ तरीके से करने की आवश्यकता है।
हाइड्रोकल्ट प्रणाली प्रौद्योगिकी पर आधारित है “प्रेस बम्प", जो गति अवरोधकों पर चलती कारों द्वारा लगाए गए दबाव का उपयोग करके बिजली उत्पन्न करता है। यह ऊर्जा एक इलेक्ट्रोलाइज़र को शक्ति प्रदान करती है जो पानी को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में अलग करती है। उत्पादित हाइड्रोजन को तब संग्रहीत किया जाता है और ईंधन कोशिकाओं को शक्ति प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है। इस परियोजना की खूबसूरती इसकी आत्मनिर्भरता में निहित है: इसमें बैटरी की आवश्यकता नहीं होती और इसका पर्यावरण पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता।
इसके निहितार्थों पर विचार करें: प्रत्येक व्यस्त सड़क एक छोटा ऊर्जा उत्पादन संयंत्र बन सकती है। हर स्पीड बम्प, हर गति अवरोधक, हर ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग पारिस्थितिक परिवर्तन में योगदान दे सकता है। मुझे आश्चर्य है कि क्या हमारे लोक प्रशासक इस नवाचार के दायरे को समझने के लिए तैयार हैं।
हर सफलता के पीछे एक समुदाय होता है
फ्रांसिस पेट्रालिया, थॉमस डे सांता e पॉल प्लेस वासिले (आप उन्हें कवर फोटो में देख सकते हैं) ने अकेले यह लक्ष्य हासिल नहीं किया। वहां एक सहायता नेटवर्क है जिसने उन पर विश्वास किया और एक शानदार विचार को हाइड्रोकल्ट की ठोस परियोजना में बदलने के लिए आवश्यक उपकरण प्रदान किए।
इल प्रोफेसर जॉर्ज लैगाना उन्होंने पूरे जुनून और समर्पण के साथ काम का पर्यवेक्षण किया और इसे “सक्रिय और सार्थक सीखने की एक वास्तविक प्रयोगशाला” के रूप में परिभाषित किया।
इस परियोजना को एक प्रयोगशाला के रूप में स्थापित किया गया था, जिसका विभिन्न स्तरों पर गहन शैक्षणिक प्रभाव था, जिसमें महत्वपूर्ण सोच और समस्या समाधान कौशल के साथ-साथ संचार, सहयोग और समय प्रबंधन कौशल का विकास भी शामिल था।
इस पहल का समर्थन सियेन्सको, विशेष रसायन क्षेत्र की एक अग्रणी कंपनी, रोटरी क्लब ऑफ एलेसेंड्रिया जिसने “हाइड्रोजन स्क्वैयर्ड” प्रतियोगिता और स्थानीय संस्थाओं को बढ़ावा दिया। एक ऐसा तालमेल जो दर्शाता है कि किस प्रकार स्कूलों, व्यवसायों और स्थानीय क्षेत्र के बीच सहयोग से उत्कृष्टता और नवाचार उत्पन्न हो सकता है।
सागर पार, नई चुनौतियों की ओर
10 से 16 मई 2025 तक, तीनों युवा वैज्ञानिक इटली का प्रतिनिधित्व करेंगे रेजेनरॉन आईएसईएफ 2025 कोलंबस, ओहियो से। यह न केवल परियोजना को प्रदर्शित करने का अवसर होगा, बल्कि उनके लिए एक अनूठा प्रशिक्षण अवसर भी होगा।
प्रधानाध्यापक, प्रोफेसर मारिया एलेना डेलेसी, इस उपलब्धि को सभी छात्रों के लिए एक प्रेरणा के रूप में देखते हैं:
इस महत्वपूर्ण लक्ष्य की प्राप्ति का उद्देश्य हमारे विद्यार्थियों के लिए प्रेरणा बनना है, ताकि उनमें से प्रत्येक ऊंची उड़ान भरने का प्रयास करे तथा अपने जुनून को वास्तविक बौद्धिक क्षमता में परिवर्तित करे।
मैं इस विरोधाभास को देखे बिना नहीं रह सकता: हम उन युवा प्रतिभाओं का जश्न मनाते हैं जो अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताओं के लिए जाते हैं, लेकिन हम उनके लिए इटली में रहने और नवाचार करने के लिए परिस्थितियां नहीं बनाते हैं। हम आशा करते हैं कि यह अनुभव प्रतिभा पलायन की एक और कहानी का पूर्व-कक्ष नहीं है, बल्कि नवाचार के एक ऐसे मार्ग की शुरुआत है जो यहां जड़ें जमा सकता है।
मैं यह सोचना पसंद करता हूँ कि शायद एक दिन, किसी कार को देखकर हाइड्रोजन ईंधन भरने के बाद, हम गर्व से कह सकेंगे कि इस तकनीक का जन्म एक प्रांतीय इतालवी स्कूल की कक्षाओं में हुआ था। और जिन स्पीड बम्प्स से हम इतनी नफरत करते हैं, उन्होंने ग्रह को बचाने में मदद की।
