घड़ी में रात के 23:59 बजे हैं, आखिरी ट्रेन अभी-अभी वाकायामा प्रान्त के हात्सुशिमा स्टेशन से रवाना हुई है। मजदूर इंतजार करते हैं. 00:01 बजे बुलडोजर पुराने स्टेशन पर हमला करते हैं; समय के विरुद्ध एक पागल दौड़ शुरू होती है। जब सुबह छह बजे पहला नींद में डूबा यात्री स्टेशन पर पहुंचेगा, तो उसे कुछ ऐसा मिलेगा जो पिछली रात वहां नहीं था: दुनिया का पहला पूर्णतः 3डी-मुद्रित रेलवे स्टेशन।
सब कुछ एक ही रात में. यह सही है। जापान में, एक बार फिर वास्तविकता कल्पना से आगे निकल गई है, एक ऐसी परियोजना जो समकालीन निर्माण में संभावना की सीमाओं को पुनः परिभाषित करती है। छह घंटे में, हमें एक गहरी नींद का चक्र पूरा करने में (मुश्किल से) जो समय लगता है, उससे ठीक पहले कहीं से एक नई संरचना आकार ले लेती है, जो निर्माण समय के बारे में हमारी सभी जानकारी को झुठलाती है।
हात्सुशिमा, निर्माण के इतिहास को बदलने वाली एक रात
हात्सुशिमा में जो उपलब्धि हासिल होने वाली है, उसमें कुछ जादुई बात है। एक क्षण के लिए उन निर्माण स्थलों के बारे में सोचिए जो हमारे शहरों में व्याप्त हैं: महीनों (यदि नहीं तो वर्षों) की असुविधा, धूल, शोर और भटकाव। यहां हम एक शल्यक्रिया की बात कर रहे हैं: अतीत को साफ-साफ, तीव्र और सटीक ढंग से समाप्त करने वाली। भवन के घटकों का उत्पादन निम्नलिखित द्वारा किया जाएगा सेरेन्डिक्स इंक., एक जापानी कंपनी में विशेषज्ञता प्राप्त 3D प्रिंटिंग इमारतों का निर्माण, तथा सीधे साइट पर संयोजन। पुराना स्टेशन हटा दिया जाएगा और नया स्टेशन बनाया जाएगा यह रात की आखिरी ट्रेन से लेकर अगली सुबह की पहली ट्रेन के बीच पूरी तरह से चालू हो जाएगा।
इस दृष्टिकोण से न केवल निर्माण समय में नाटकीय रूप से तेजी आती है, बल्कि श्रम और लागत में भी कमी आती है। और फिर, यह स्पष्ट कर दें कि, हम कितनी बार किसी निर्माण स्थल पर समय-सीमा का सम्मान करते हुए देखते हैं?
पारंपरिक सीमाओं से परे डिजाइन
निर्माण में 3डी प्रिंटिंग की असली ताकत सिर्फ गति नहीं है, बल्कि यह रचनात्मक स्वतंत्रता प्रदान करती है। पारंपरिक कंक्रीट की इमारतें अपने फॉर्मवर्क (लकड़ी या धातु की वे संरचनाएं जो डाले गए कंक्रीट को आकार देती हैं) की कैदी होती हैं। आयत, त्रिकोण, मूल आकार। हालाँकि, 3डी प्रिंटिंग के साथ, हम अंततः खुद को इन ज्यामितीय पिंजरों से मुक्त कर सकते हैं।
डिजाइन का लचीलापन अधिक जैविक, कार्यात्मक और सौंदर्य की दृष्टि से दिलचस्प संरचनाओं के निर्माण की अनुमति देता है। यह महज एक कलात्मक सनक नहीं है: यह एक व्यावहारिक क्रांति है जो हमारी सार्वजनिक अवसंरचना की स्थापत्य भाषा को पुनर्परिभाषित कर सकती है।
हात्सुशिमा, एक द्वीप जो खुली हवा में प्रयोगशाला है
हात्सुशिमा का चयन जेआर वेस्ट (रेलवे कंपनी) का विलय कोई संयोग नहीं है। द्वीप का तटीय स्थान, नमकीन हवा के संपर्क में आने पर भवन के स्थायित्व का आकलन करने की अनुमति देता है, जो पारंपरिक कंक्रीट के कट्टर दुश्मनों में से एक है। यह प्रयोगशाला में नहीं, बल्कि वास्तविक परिस्थितियों में सहनशीलता का परीक्षण है।
कंपनी का उद्देश्य निर्माण, रखरखाव और प्रबंधन की लागत का मूल्यांकन करना है, जिसका उद्देश्य भविष्य में इस तकनीक का विस्तार करना है। यदि परीक्षण सफल रहा, तो हम अपने बुनियादी ढांचे में आमूलचूल परिवर्तन देख सकेंगे, जिसका कार्यान्वयन समय वर्तमान मानकों के अनुसार विज्ञान कथा जैसा प्रतीत होगा।
मुझे आश्चर्य है कि हात्सुशिमा के नींद में डूबे यात्रियों को कैसा महसूस होगा जब वे नए स्टेशन पर कदम रखेंगे। क्या वे जानेंगे कि वे एक छोटी सी महान क्रांति के साक्षी बन रहे हैं? या, शायद, यह सबसे प्रामाणिक प्रगति का संकेत है: जब असाधारण चीजें अदृश्य रूप से रोजमर्रा की हो जाती हैं।
