यदि संख्याएं शब्दों से अधिक बोलती हैं, तो वेमो कारों ने सड़क सुरक्षा चुनौती जीत ली है। स्विस बीमा कंपनी द्वारा प्रस्तुत स्वतंत्र अध्ययन, मानव ड्राइविंग की तुलना में 12,5 गुना अधिक सुरक्षा की बात करने वाले आंकड़ों के साथ, इस बहस में एक निर्णायक मोड़ है। स्वायत्त ड्राइविंग.
सुरक्षा की संख्या
अध्ययन द्वारा आयोजित स्विस री 40 मिलियन किलोमीटर (25,3 मिलियन मील) से अधिक की यात्रा के प्रभावशाली नमूने पर वेमो कारों के प्रदर्शन का विश्लेषण किया गया। इस विशाल रेंज में, स्वायत्त वाहनों ने रिकॉर्ड बनाया है केवल 9 दुर्घटनाओं में भौतिक क्षति हुई तथा 2 दुर्घटनाओं में चोटें आईं।
इन संख्याओं को परिप्रेक्ष्य में रखें तो, मानव चालकों द्वारा तय की गई समान दूरी से लगभग भौतिक क्षति के लिए 78 दावे और चोटों के लिए 26 दावे।
मानवीय मार्गदर्शन से बेहतर
अंतर उल्लेखनीय है: वेमो कारों ने 69 छोटी दुर्घटनाओं को रोका और, इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि, 24 संभावित पीड़ितों को चोट लगने से बचाया गया। ये परिणाम इस दृष्टि से और भी अधिक महत्वपूर्ण हैं कि सभी सड़क परीक्षणों के दौरान कोई भी घातक दुर्घटना नहीं हुई।
वेमो कारों की सफलता उन्नत प्रौद्योगिकियों के संयोजन पर आधारित है, जिनमें शामिल हैं LIDAR, कठोर सुरक्षा अतिरेक, और एक व्यवस्थित दृष्टिकोण जो तैनाती की गति की तुलना में विश्वसनीयता को प्राथमिकता देता है। कंपनी, द्वारा समर्थित वर्णमालाने प्रदर्शित किया है कि स्वचालित ड्राइविंग के विकास में धैर्य और सटीकता से असाधारण परिणाम प्राप्त किए जा सकते हैं। और यह कोई नई बात नहीं है, प्रतिस्पर्धियों को देखते हुए: विशेष रूप से, इलेक्ट्रिक कार क्षेत्र में अग्रणी, जो अपने नए उत्पाद के साथ बाजार में प्रवेश करने वाला है। रोबोवैन और रोबोकैब. तुम्हें पता है वह कौन है, है ना?
वेमो कारें, टेस्ला से तुलना
अध्ययन इस क्षेत्र के अन्य खिलाड़ियों, विशेष रूप से, के साथ एक दिलचस्प तुलना प्रस्तुत करता है। टेस्ला. प्रमुख कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क टेस्ला ने वादा किया है कि उसकी पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) प्रणाली अगले तीन महीनों में मानव चालकों की सुरक्षा के बराबर हो जाएगी, लेकिन टेस्ला की ड्राइवर-सहायता प्रणालियां गहन जांच के दायरे में हैं।
अमेरिकी प्राधिकरण राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने टेस्ला ड्राइवर-सहायता प्रणालियों को सैकड़ों दुर्घटनाओं से जोड़ा है, इसमें 13 घातक दुर्घटनाएं शामिल हैं, जिनमें 14 लोगों की मृत्यु हो गई तथा 49 लोग घायल हो गए। और ये केवल औपचारिक रूप से जांच के मामले हैं। यह सच है कि वेमो कारों (पहले से ही सेवा में मौजूद वास्तविक टैक्सियाँ) की तुलना में ये निजी वाहन हैं, जो अक्सर अपने चालकों की ओर से अत्यधिक लापरवाही का शिकार होते हैं, लेकिन यह त्रुटि दर को उचित ठहराने के लिए पर्याप्त नहीं है।
दृष्टिकोण में अंतर स्पष्ट है: वेमो ने अधिक लम्बा किन्तु सुरक्षित मार्ग चुना है, तथा अधिकतम विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए समय और संसाधनों का निवेश किया है। दूसरी ओर, टेस्ला ने अधिक आक्रामक रुख अपनाया है, नियमित ड्राइवरों के लिए बीटा सॉफ्टवेयर जारी किया है और सर्वोत्तम परिणामों की आशा की है।
वेमो कारें, भविष्य की संभावनाएं
संक्षेप में, आंकड़े बताते हैं कि स्वचालित ड्राइविंग न केवल एक व्यवहार्य विकल्प है, बल्कि मानव ड्राइविंग की तुलना में संभवतः अधिक सुरक्षित भी है। और इसका परिवहन, बीमा और सड़क सुरक्षा के भविष्य पर सामान्यतः महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।
यह अध्ययन स्वचालित ड्राइविंग प्रौद्योगिकी के सत्यापन में एक छोटा सा मील का पत्थर है। वेमो कारें यह साबित कर रही हैं कि सही दृष्टिकोण और सही तकनीक के साथ, स्वायत्त वाहन न केवल मानव ड्राइविंग की सुरक्षा के बराबर हो सकते हैं, बल्कि उससे कहीं अधिक सुरक्षित भी हो सकते हैं। दूसरे शब्दों में, इस बिन्दु पर आपत्तियां समाप्त हो जाएंगी।