बोइंग के लिए, 2024 को 737 मैक्स के तूफान के बाद पुनर्जन्म का वर्ष माना जाता था, इसके बजाय, यह एक दुःस्वप्न में बदल गया: एक दरवाजा जो उड़ान के दौरान बंद हो गया, इसे ठीक करने के लिए अरबों खर्च किए गए, अंतरिक्ष विफलताएं और आकाशीय दुर्घटनाएं, सीईओ। वह किससे इस्तीफा देता है. अब, जैसे कि यह पर्याप्त नहीं था, अमेरिकी परिवहन प्राधिकरण, एफएए, ने अपनी पकड़ ढीली नहीं की और फिर से लॉन्च किया: "इसे अपने दिमाग में बिठा लें कि सुरक्षा मुनाफे से पहले आती है, अन्यथा आप इससे बाहर नहीं निकल पाएंगे।" एक अल्टीमेटम जो अमेरिकी एयरोस्पेस दिग्गज के लिए निंदा की तरह लगता है, लेकिन शायद आखिरी संभावना को भी छुपाता है: पृष्ठ को पलटना (वास्तव में ऐसा करना, मेरा मतलब है) और खोए हुए विश्वास को फिर से बनाना। क्योंकि बोइंग का भविष्य आज पहले से कहीं अधिक अधर में लटका हुआ है।
बोइंग के लिए भूलने योग्य वर्ष: अनिश्चित भविष्य
2024 बोइंग की शुरुआत सबसे खराब तत्वावधान में हुई थी। जनवरी मेंअलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित 737 मैक्स 9 उड़ान के दौरान अप्रयुक्त आपातकालीन दरवाजे को कवर करने के लिए डिजाइन किए गए विमान के ढांचे का एक हिस्सा खो गया था। एक दुर्घटना जिसने दो विमान दुर्घटनाओं की आशंका मन में ला दी 2018 और 2019 का, जब 346 मैक्स 737 के एमसीएएस एंटी-स्टॉल सिस्टम में खराबी के कारण 8 लोगों की जान चली गई थी और जिसने कंपनी के लिए विनाशकारी परिणामों के साथ एक श्रृंखला प्रतिक्रिया शुरू कर दी थी।
पहले सीईओ का तत्काल इस्तीफा दवे कलहौं, दोषपूर्ण हिस्से के लिए जिम्मेदार आपूर्तिकर्ता, स्पिरिट एयरोसिस्टम्स को अपने अधिकार में लेने के लिए $8,3 बिलियन की लाल बैलेंस शीट के साथ। फिर न्याय विभाग का निष्कर्ष कि बोइंग ने पिछली 737 मैक्स दुर्घटनाओं में समझौते का उल्लंघन किया था, एक याचिका समझौते के साथ पूरा हुआ जिसे बाद में एक न्यायाधीश ने खारिज कर दिया क्योंकि इसमें बहुत अधिक विविधता और समावेशन खंड शामिल थे। अंततः, एफएए का कदम लागू करना है 38 मैक्स उत्पादन पर प्रति माह 737 विमानों की सीमा और बोइंग कारखानों में निरीक्षण बढ़ाना। उस विशाल कंपनी के लिए एक वास्तविक भूकंप, जो अपने प्रमुख उत्पाद 737 मैक्स के ठीक होने पर भरोसा कर रही थी।
737 मैक्स का भूत
इस एनस हॉरिबिलिस का असली पत्थर अतिथि वह स्वयं था 737 मैक्स. वह विमान जिसे बोइंग का प्रमुख माना जाता था, और जो इसके क्रॉस में बदल गया। दोषपूर्ण सॉफ़्टवेयर के कारण हुई दो दुखद दुर्घटनाओं और विमान के डिज़ाइन और प्रमाणन में कथित "आर्थिक शॉर्टकट" के खुलासे के बाद, बोइंग में अधिकारियों और जनता का विश्वास अब तक के सबसे निचले स्तर पर था। कंपनी ने तकनीकी बदलावों और दुनिया भर के अधिकारियों द्वारा एक लंबी पुन: प्रमाणन प्रक्रिया के साथ, 737 मैक्स को वापस हवा में लाने के लिए कड़ी मेहनत की थी। 2024 की शुरुआत में, ऐसा लग रहा था कि सबसे बुरा समय बीत चुका है: विमान फिर से उड़ान भरने लगे, ऑर्डर फिर से आने लगे, उत्पादन फिर से गति पर आ गया।
फिर, नया हादसा. बेशक, इस बार कोई पीड़ित नहीं, कोई दुखद परिणाम नहीं। लेकिन संदेश स्पष्ट था: बोइंग ने अपना सबक नहीं सीखा था। पुराने राक्षस, सुरक्षा की कीमत पर मुनाफ़ा कमाने की लालसा, फिर से दरवाज़ा खटखटा रहे थे। और अमेरिकी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण, एफएए का इसे जाने देने का कोई इरादा नहीं था।
एफएए का अल्टीमेटम बोइंग के भविष्य पर निर्भर करता है
"बोइंग में आमूल-चूल सांस्कृतिक बदलाव की जरूरत है, जो मुनाफे से पहले सुरक्षा और गुणवत्ता को ध्यान में रखकर तैयार किया जाए।" वे कठोर शब्द हैं माइक व्हिटेकर, एफएए प्रशासक ने दुर्घटना के ठीक एक साल बाद एजेंसी के ब्लॉग पर एक पोस्ट में कहा। उन्होंने कहा, "इसके लिए बोइंग की ओर से निरंतर प्रतिबद्धता और हमारी ओर से समझौता न करने वाली सतर्कता की आवश्यकता होगी।"
एक वास्तविक अल्टीमेटम, जो बोइंग की उत्पादन प्रक्रियाओं पर प्राधिकरण द्वारा महीनों की व्यापक जाँच और लगाए गए कठोर प्रतिबंधों के बाद आता है। टेलगेट दुर्घटना के बाद, वास्तव में, एफएए ने न केवल 38 मैक्स की संख्या को सीमित कर दिया, जिसे बोइंग प्रति माह 737 तक सीमित कर सकता है (महामारी से पहले 52 की तुलना में), बल्कि औचक निरीक्षण के साथ कारखानों में अपनी उपस्थिति भी बड़े पैमाने पर बढ़ा दी। प्रत्येक विधानसभा चरण का निरंतर पर्यवेक्षण।
एक अभूतपूर्व दबाव, जिसके बारे में व्हाइटेकर ने आश्वासन दिया था, "यह कायम रहना तय है", कम से कम तब तक जब तक बोइंग ने केवल शब्दों से नहीं, बल्कि तथ्यों से यह प्रदर्शित कर दिया कि उसने अपना रास्ता बदल लिया है। और जो पहले से ही गहन वित्तीय और छवि संकट से जूझ रही अमेरिकी दिग्गज कंपनी की पुनर्प्राप्ति योजनाओं को काफी जटिल बनाने का जोखिम उठाता है।
आसमान से अंतरिक्ष तक बोइंग पर छाया
लेकिन 737 मैक्स की परेशानियां बोइंग की समस्याओं के हिमखंड का एक छोटा सा हिस्सा मात्र हैं। हाल के वर्षों में, कंपनी ने विफलताओं और घटनाओं की एक श्रृंखला को जन्म दिया है, जिसने इसकी विश्वसनीयता और खातों को परीक्षण में डाल दिया है। स्टारलाइनर का मामला है, अंतरिक्ष कैप्सूल, जो वर्षों की देरी और एक असफल परीक्षण के बाद, मई में ही अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर पहुंच गया, जबकि एलोन मस्क का स्पेसएक्स अपने क्रू ड्रैगन के साथ सफलता प्राप्त कर रहा था।
का फ्लॉप हो गया है 777X, आसमान की नई दिग्गज कंपनी जिसे एयरबस A350 के साथ प्रतिस्पर्धा करनी थी और जो देरी के बाद देरी जमा करती जा रही है, डिलीवरी 2025 तक स्थगित कर दी गई है और ऑर्डर गायब हैं। 787 ड्रीमलाइनर पर गुणवत्ता संबंधी समस्याओं का तो जिक्र ही नहीं किया जा रहा है, विनिर्माण दोष के कारण महीनों तक डिलीवरी धीमी हो रही है। और जैसे कि यह पर्याप्त नहीं था, जैसे ही बोइंग ठीक होने के लिए संघर्ष कर रहा था, दक्षिण कोरिया में 737-800 दुर्घटना की ठंडी बौछार आ गई, जिसमें 132 लोग सवार थे। शायद कार्ट की विफलता के कारण. दूसरी ओर, यह एक अत्यधिक सफल मॉडल है जिसका कोई गंभीर उदाहरण नहीं है, लेकिन उस आपदा की छाया 737 मैक्स और इसकी त्रासदियों के खतरे को और बढ़ा देती है।
बोइंग का भविष्य अभी लिखा जाना बाकी है
जैसा कि उल्लेख किया गया है, 2024 बोइंग के लिए एक कठिन परीक्षा थी। और 2025 भी समान रूप से कठिन होने का वादा करता है। एफएए पर्यवेक्षण अब तक के उच्चतम स्तर पर है, ऑर्डर बुक को फिर से बनाना है, प्रतिष्ठा फिर से हासिल करनी है और खाते गहरे घाटे में हैं, सिएटल की दिग्गज कंपनी का भविष्य पहले से कहीं अधिक अनिश्चित प्रतीत होता है। सीईओ डेव काल्होन का युग सबसे खराब संभव तरीके से समाप्त होने के साथ, यह उनके उत्तराधिकारी, 53 वर्षीय पर निर्भर है स्टेन डील, कंपनी को तूफान से बाहर निकालें। उनका नुस्खा: लागत में कटौती, गुणवत्ता पर ध्यान, समस्याओं पर पारदर्शिता। लेकिन सबसे ऊपर, उनके शब्दों का उपयोग करने के लिए, "गैर-परक्राम्य प्राथमिकता" के रूप में सुरक्षा के बैनर तले एक नया पाठ्यक्रम।
हालाँकि, गति में बदलाव को उत्पादन और डिलीवरी की पूर्ण बहाली के लिए बाजार और शेयरधारक दबाव से निपटना होगा। और एक महत्वपूर्ण अज्ञात के साथ: नए राष्ट्रपति के आगमन के साथ, व्हाइट हाउस में गार्ड का बदलाव डोनाल्ड ट्रंप और एफएए जैसे अधिकारियों के शीर्ष पर संभावित कारोबार। क्या बोइंग व्हाइट हाउस के नए अधिवासी और उसके आदमियों को यह समझाने में सक्षम होगा कि उसने वास्तव में पन्ना पलट दिया है? या क्या व्यावसायिक तर्क हर कीमत पर प्रबल रहेगा?
यह निश्चित है कि बोइंग अपने इतिहास के एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है। एक चौराहा जहां उसे एक मार्गदर्शक सितारे के रूप में मुनाफे के आरामदायक रास्ते और सुरक्षा के अधिक कठिन रास्ते के बीच चयन करना होगा। एक जटिल चुनौती, जिसके लिए समय और एक सच्ची सांस्कृतिक क्रांति की आवश्यकता होगी। लेकिन यह आपकी प्रतिष्ठा को फिर से बनाने और संयुक्त राज्य अमेरिका में बनी उत्कृष्टता और नवीनता का प्रतीक बनने का एक अनूठा अवसर भी है। दुनिया की निगाहें बोइंग पर हैं. उनका और हजारों यात्रियों का भविष्य, उनके द्वारा आज चुने गए विकल्पों पर निर्भर करता है। उम्मीद यह है कि, इस बार, यह वास्तव में सुरक्षा को पहले स्थान पर रखेगा। क्योंकि उड़ना एक सपना है, लेकिन जिंदगी अनमोल है।
