इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में एक बाहरी व्यक्ति है जो धूम मचा रहा है। ट्विके5 यह सिर्फ एक और हाइब्रिड वाहन नहीं है: यह एक चौंकाने वाला है। तीन पहियों पर चलने वाला एक परोपकारी कीट जो लगातार चलने के अर्थ के बारे में हमारी धारणाओं को चुनौती देता है। और यह वापस रहने के लिए है. कहां से? सटीक प्रश्न यह है: कब से.
एक अभिनव अवधारणा की वापसी
Twike5, जिसे 5 साल पहले 2019 में जेनवे मोटर शो में पहली बार प्रस्तुत किया गया था, टिकाऊ गतिशीलता परिदृश्य में अपनी शानदार वापसी कर रहा है। तब से, पुल के नीचे से बहुत सारा पानी गुजर चुका है: और वास्तव में यह हाइब्रिड वाहन, जो चालक और यात्री की मांसपेशियों की ऊर्जा को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ता है, अपनी शुरुआत के बाद से काफी विकास हुआ है।
अब तकनीकी विशिष्टताएँ प्रभावशाली हैं। दो बैटरी विकल्प प्रदान करता है: 18 kWh o 36 kWh, स्वायत्तता के साथ बाद के लिए 500 किमी तक। घोषित अधिकतम गति 190 किमी/घंटा है, तीन-चरण डबल-वाइंडिंग सिंक्रनाइज़ मोटर के लिए धन्यवाद। शक्ति? इसकी क्षमता 45 किलोवाट है, जिसकी अधिकतम ऊंचाई 70 किलोवाट तक है। डेटा जो Twike5 को पैनोरमा में अपनी ही एक श्रेणी में रखता है हाइब्रिड वाहन.
एक अद्वितीय प्रणोदन अवधारणा
Twike5 की सबसे विशिष्ट विशेषता इसकी प्रणोदन प्रणाली है। हाइब्रिड वाहन को आगे बढ़ने के लिए पैडल मारने की नहीं, बल्कि बैटरी को रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है। यह अभिनव दृष्टिकोण एक अद्वितीय ड्राइविंग अनुभव बनाता है, जिसमें उपयोगकर्ता वाहन की ऊर्जा दक्षता में सक्रिय रूप से योगदान देता है।
जैसा कि उल्लेख किया गया है, दृश्यमान रूप से, Twike5 ने 2019 प्रोटोटाइप की तुलना में बड़ी प्रगति की है, यह एक "बड़े ट्राइसाइकिल" से एक भविष्यवादी और वायुगतिकीय डिजाइन वाले वाहन के रूप में विकसित हुआ है।
इसे अब यूरोपीय L5e श्रेणी में "मोटर चालित ट्राइसाइकिल" के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो साइकिल और कार के बीच इसकी संकर प्रकृति की पहचान है।
Twike5 हाइब्रिड वाहन, चीज़ें जो मुझे पसंद नहीं हैं
इससे पहले कि हम कुछ और बात करें, मैं आपको बता दूं कि आख़िर ग़लत क्या है। Twike5 प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध है लेकिन इसकी कीमत ऊंची होगी। बहुत अधिक, €39.900 और €49.900 के बीच। मैं इसे बाज़ार का अपमान मानता हूँ। उस राशि के लिए मैं शर्त लगाने को तैयार हूं कि बेची गई प्रतियों की संख्या दो हाथों की नोक पर गिनी जा सकती है। हाइब्रिड मस्कुलर-इलेक्ट्रिक वाहन के विचार को जनता के लिए पचाना मुश्किल है: अगर हम शहरी बुनियादी ढांचे में अनुकूलन की आवश्यकता को भी शामिल करते हैं, तो इसे पकड़ना मुश्किल है।
यह शर्म की बात है, क्योंकि सैद्धांतिक रूप से यह गतिशीलता और स्वास्थ्य के लिए एक उत्कृष्ट विचार होगा। और क्या: यह वाहनों की एक पूरी नई श्रेणी को प्रेरित कर सकता है।
एक अग्रणी, जो मुझे डर है, किनारे से दूर रहेगा
अपनी पहली उपस्थिति के 5 साल बाद, Twike5 अभी भी सफलता के लिए तैयार नहीं है (मेरी राय में, तो मुझे अपना भी बताएं)। सच कहूं तो, यह एक छोटी सी जीत है: हम सभी को यह सोचने पर मजबूर कर दिया है कि XNUMXवीं सदी में सतत रूप से आगे बढ़ने का क्या मतलब है। फ़िलहाल, कहानी यहीं रुकती है।
रूपक के तौर पर कहें तो, ऐसे युग में जब स्थायी समाधानों की आवश्यकता दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है, आगे बढ़ने के लिए हमें इससे थोड़ा अधिक जोर लगाने के लिए तैयार रहना चाहिए।
